Depuis plusieurs mois, les actes de piraterie se sont multipliés au large du Bénin. Inquiet, le pays prend des mesures avec l’appui de son voisin le Nigeria, mais aussi de la France, de la Chine et des États-Unis.

Les bénéfices de l’armateur CMA CGM ont chuté de 72 % au premier semestre 2011 par rapport à la même période en 2010, à cause notamment des prix du carburant qui pèsent sur les charges. La compagnie maritime reste tout de même optimiste pour 2011.

CGGVeritas a signé avec le groupe Bourbon, spécialiste des services maritimes dans l'offshore, un contrat d'affrètement pour six navires de support et d'assistance.

La Compagnie tunisienne de navigation (CTN) affrète un nouveau navire pour renforcer la ligne Marseille-Radès. 

Bourbon a publié aujourd'hui des résultats 2010 en forte baisse, en raison notamment de conditions de marché difficiles.

Les manifestations en Égypte ont fait flamber les cours du pétrole en ce début de semaine. Les inquiétudes portent sur un éventuel blocage du canal de Suez. Étrange lorsque l’on sait que le pétrole du Moyen-Orient transite très peu à cet endroit.

Véritable baromètre de l’économie mondiale, le trafic maritime repart à la hausse sur le canal de Suez et selon les autorités les revenus ont augmenté de 11,4% de janvier à novembre 2010 par rapport à la même période en 2009 pour atteindre $ 4,3 milliards. Au premier semestre 2010, 8 651 bateaux ont emprunté le canal, soit une hausse de 3,3% par rapport à la même période l’an dernier. Le volume cargo a augmenté de 20% pour atteindre 314,4 millions de tonnes.

Grâce à l’obtention systématique de rançons, les pirates alimentent les économies locale et internationale. De nombreuses activités connexes qui génèrent une manne financière aussi importante se sont également développées autour de la piraterie.

Après avoir rencontré les pires difficultés en 2009, l'armateur français CMA CGM a confirmé un retour spectaculaire à la rentabilité en 2010. Dans un entretien accordé à Marchés tropicaux, le troisième opérateur maritime mondial précise sa stratégie sur le continent africain.

Après avoir subi de plein fouet la crise économique en 2009, le transport maritime retrouve un peu d’air depuis mi-2010, mais l’incertitude prédomine.

Le chiffre d’affaires de l'armateur français Bourbon a progressé de 6,4 % au troisième trimestre, grâce notamment à ses activités offshore.

Grimaldi, l’armateur italien, ouvre une desserte régulière à partir du port de Rouen dans le cadre de son service « Eurocargo Express » entre l’Europe et l’Afrique, avec une première escale prévue pour fin octobre.

La hausse des prix du transport en vrac de matières sèches a poursuivi son ascension la semaine dernière, tandis que les prix du fret pétrolier font face à des obstacles structurels.

Un bateau immatriculé à Hong-Kong a pris la route depuis la Norvège vers la Chine. En passant par l'Arctique et non par la traditionnelle route du Canal de Suez, il gagne huit jours de voyage.